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中国海军001型航母“辽宁”舰和002型航母“山东”舰,近期双双突破第二岛链,在西太平洋广阔的海域,搞了贴近实战条件下的“红蓝”对抗性大规模演习。
演练了预警、空中侦察、反舰打击、防空反导等课目,引发了外军的重视和关注,派出了舰机试图近距离跟踪和监视,被严阵以待的中国海军舰机专业稳妥处置应对,予以了警告驱离。
在圆满完成在西太平洋海域的实战演习以后,“辽宁”号航母编队已重返母港在青岛的海军基地。参演的广大官兵将进行休整,待下一次奉命离港,执行海上巡航和战备演习。
“山东”号航母,则在055型万吨大驱“延安”舰、052D型驱逐舰“湛江”舰和054A型护卫舰“运城”舰的护航下,7月3日上午,已经驶抵香港维多利亚港,将开启为期5天的访问活动。
现在,涉及中国海军双航母编队在西太平洋演习的视频和图片,通过央视等国内权威媒体的报道,正渐渐地在互联网上披露出来。这两艘航母飞行甲板上的挡焰板,基本上都被熏得墨黑。
这就意味着在双航母编队演习期间,中国海军频繁进行了歼-15“飞鲨”以及弹射版歼-15T和歼-15D电子战机起飞作业。据日本防卫省官网发布的消息,日本海上自卫队观察到中国这两艘在西太平洋海军演习期间,舰载机的起降作业达到了1050架次。
从互联网上曝光的图片来看,“山东”舰上C1和C2这两个舰载战斗机轻载起飞点的挡焰板,都已经被机体喷出的尾焰熏黑了。
尤其是C3这个舰载战斗机重载起飞点的挡焰板,看起来被机体喷出的尾焰熏黑的迹象,要远超C1和C2这两个舰载战斗机轻载起飞点挡焰板的烧蚀痕迹。
挡焰板的颜色,存在着一定的差异,甲板上C3起飞位置,堪称极其明显。从中释放出一个明显信号,表明中国海军在演习期间,升空的歼-15系列舰载机,在很多的情况下,选择了从C3重载起飞点起飞。
现在,已有资深的国内军迷在网络上撰文表示,挡焰板颜色之变的背后,其实是中国海军航母编队作战理念的巨变——从被动应急的防御性防空,转变为更为主动的攻势防空。
滑跃式航母舰载战斗机的重载起飞,增强了机载武器的挂载能力,扩大在海上的打击范围,保障了执行侦察、跟踪、监视、警告、驱离乃至应对海上对峙和军事冲突等任务适应性。
从“山东”舰C3重载起飞点挡焰板的熏黑程度来研判,中国海军舰载战斗机重载起飞技术已经很成熟,滑跃式航母的这一局限性一旦被突破以后,据日本防卫省披露的消息,“辽宁”号航母连续两天内有日均90架次的舰载机起降作业,已经具备与弹射型航母接近的打击效能。
中国海军现役两艘滑跃型航母,在本次西太平洋举行的“红蓝”对抗演习中,尽可能多地选择歼-15系列舰载机的重载起飞,对后续003型航母“福建”舰的战斗力快速形成将打下坚实的基础。
作为电磁弹射型航母,福建舰的三条电磁弹射轨道,相关型号舰载战斗机均能实现“满油满弹”的重载弹射起飞,将极大提升战斗机的制空作战和对海打击等能力。
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